Saobraćaj
Saobraćajni propisi, kontrole, saveti za pešake, autostop, upozorenja na opasne autoputeve i brze vozače... Informišite se pre nego što se uključite u saobraćaj.
Vozite li pravom stranom puta?
Ako mislite da se levom stranom puta vozi samo u Britaniji, prevarili ste se! Od evropskih zemalja, tu su i Irska, Kipar i Malta, a od velikih svetskih zemalja, Japan, Australija, Novi Zeland, skoro pola Afrike (jug i istok) i ceo indijski potkontinent (Indija, Pakistan, Bangladeš). Procenjuje se da je danas 66% svetskog stanovništva u zemljama u kojima se vozi desnom stranom, a 34% u 76 zemalja i teritorija gde se vozi levom.
Ovo obično izaziva probleme ljudima koji dođu u posetu Japanu, Indiji ili Britanskim ostrvima: veliki broj smrtnih slučajeva pešaka na putevima van pešačkih prelaza dešava se zbog navike da se pogleda prvo levo pa desno. Britanija je čak postavila i saobraćajne znake za "zaboravne" vozače i to sa desne strane puta, na kojima na nemačkom i francuskom piše: "Pređite na levu stranu, u UK ste!". Slični znaci postoje i u Australiji.
Autoputevi smrti
Španija - Autoput N340 spaja Malagu sa Toremolinosom, Fuenhirolom i Marbeljom. Tamo, na mestu na kome se autoput sa dve trake pretvara u put sa serpentinama sa jednom trakom, voze hiljade Britanaca, koji svoj godišnji odmor provode u Andaluziji naviknuti na levu stranu i u dosta alkoholisanom stanju. Portugal autoput IP5 koji povezuje Aveiro sa Vilar Formozom za 10 godina bilans 400 žrtava. Put se naglo spušta od planina ka moru, a krivine, koje su brojne i oštre, nisu pravilno obeležene. Bilansi žrtava opominju svake godine.
Francuski vozovi i narandžasta kartica
Nova mera, koja se u Francuskoj primenjuje prilikom putovanja vozom a u pitanju je obavezno obeležavanju prtljaga narandžastom karticom, koja sadrži sve najvažnije lične podatke putnika, stanicu polaska i stanicu dolaska. Svaki komad prtljaga se mora obeležiti narandžastom karticom oko ručke, i to bez obzira da li putujete unutar Francuske, ka Francuskoj ili iz Francuske u neku drugu zemlju. Kartice kojima se prtljag obeležava daju se besplatno uz karte, a ako niste dobili svoju, obavezno je tražite na šalteru jer možete biti kažnjeni!
Novi krativni a štedljiv program TGV a
Francuske železnice su, kao najbolje železnice Evrope, priredile iznenađenje. Low-cost servis se zove IDTGV i inaugurisan je na liniji Pariz-Marsej-Tulon. Sa kartama koje se mogu kupiti već od 19 eura na www.idtgv.com vozovi nude i mogućnost biranja različitih ambijenata za putovanje: kupei za relaksaciju, mir i tišinu; kupei za one koji hoće da pričaju i stvore nova prijateljstva; saloni; kupei sa DVD čitačima, barovi, restorani sa etničkim kuhinjama i degustacijom vina, čak i kupei sa masažom i "estetičarem".
Iznenadne kontrole
Kontrole nisu samo na granicama na ulasku u Evropsku uniju, već i u unutrašnjosti svake od pojedinih zemalja. Budite pripravni da vas uniformisani policajci, pripadnici imigracionih vlasti, zaustave negde na autoputu u Mađarskoj, tako "iz čista mira", tražeći vaša dokumenta. Samo strpljivo dajte svoje pasoše, i policajac će, posle provere validnosti vaše vize na mini-računaru, dozvoliti da odete, kulturno uz pozdrav.
Autostop?
Ako ste slušali stare priče svojih roditelja, ili nekog od onih veselih pripadnika hipi-generacije, mogli ste da čujete mnogo priča o tome kako su se oni ludo provodili stopirajući od Beograda, pa do, recimo, Amsterdama, bez prebijene pare u džepu, jer su bili apsolutno sigurni da će im usput svi stajati na znak podignutog palca. No, tako je nekada bilo i tako je bilo u Evropi. A kako stoje stvari na svim meridijanima? Nemci najmanje staju čak i kada su im kola potpuno prazna, dok se Italijani, kao i Španci, ponašaju suprotno: često staju, a kada su im kola prepunjena saputnicima, uspore i pokažu vam rukom da imaju dobru volju, ali ne i mesta. U Australiji ili Kanadi, nećete imati mnogo problema sa stopiranjem, kao ni u većem delu Evrope. U Latinskoj Americi zbog kriminala ne očekujte da ćete daleko stići kao autostoperi - tamo će vas preplašeni vozač radije pregaziti, nego vam ponuditi prevoz. U arapskim zemljama, a i šire, stopiranje jeste preporučljivo većina vozača zaustavlja na podignut palac a i šire, stopiranje jeste preporučljivo...
Nisu svugde pravila ista
Nisu u svakoj zemlji ljudi skloni poštovanju istih pravila. Na Azurnoj obali koja je bila primer saobraćjne kulture stvari su se nažalost promenile pa Vas mogu zgaziti kao pešaka isto kao u Beogradu. U Barseloni će vas zgaziti kao od šale ako samo zakoračite na zebru, iako će u Malagi, recimo, svaki vozač stati nasred puta čak i ako vi imate crveno svetlo, a on slobodan prolaz. Atinjani su katastrofa zloglasni vozači i voze ogromnim brzinama i u krivinama. Slični su i Italijani na Siciliji. Egipćani su najgori vozači na svetu jer voze katastrofalno nama to deluje samoubilački. Kairski vozači ne poštovaju propise, ali zato vi otvorite "četvore oči"! Jedino pravilo u Kairu je: prednost ima onaj ko brže vozi i jače trubi! Posle dolaska u svoju zemlju imaćate utisak u saobraćaju da ste u Švajcarskoj.
Pešak i prelasci ulica
Vozači se bitno razlikuju od zemlje do zemlje. Kada ste pešak , uvek ste učesnik. "Turci voze kao ludi"? a u Egiptu mogu i da Vas zgaze. Ne obraća se ni malo pažnja na pešake? U Grčkoj, Turskoj, Bugarskoj i Italiji, evropskim zemljama, vozači su "zloglasni" po svom ne-stajanju. Dakle, slično kao i sa auto-stopom, ovde vas pre zgaze, nego što vas puste da pređete. Što južnije, situacija je sve luđa - Sicilija je, naravno, okarakterisana vozačima koji su mnogo nedisciplinovaniji nego oni u Trstu, recimo. Što se tiče arapskih zemalja, Egipta i Tunisa Iako će vam stati ako stopirate, svi ovi ljudi će biti krajnje opasni po vas ako ste pešak u urbanoj zoni. Pravi raj za pešake je u severnim zemljama. Britanci ne samo da staju kada vi zakoračite na put, već reaguju stajanjem čak i kada vide po vašem kretanju da imate makar i samo nameru da stanete nogom na kolovoz. Ova vrsta ljubaznosti karakteristična je i za Skandinaviju. Gde je raj za stopere, ne mora biti i za pešake. Latinska Amerika? U strahu od kriniminala ne staju ni pešacima, ni stoperima.
